Dag 4 Gunesli – Karabuk

Na een goede nachtrust worden we al vroeg wakker. Dat heb je als je al om 19:30 uur de tent in gaat. We vervolgen na het ontbijt onze weg door de bergen. In een van de eerste dorpjes die we tegenkomen horen we ineens: “Nee toch he. Zijn jullie Nederlands?!” Bilan, een Haagse Turk, nodigt ons uit voor cay (zo schrijf je thee dus in het Turks). De beste man is een stereotype Hagenees met trainingsjack aan om de uitstraling compleet te maken. We horen een hoop “ja toch” en “niet dan” in het verhaal dat ook hij hier is met vakantie om de familie te bezoeken en samen te zijn voor het slachtfeest. Hij vertelt ons dat er verderop een paar stukken weg weg zijn geschoven door aardverschuivingen. Een dorp met 80 woningen is compleet weggegleden. Wanneer we wat verder fietsen krijgen we hierdoor een mooi ommetje over oudere wegen daardoor voor onze kiezen met flinke killer-klimmetjes. De natuur is prachtig en na een hoop op en neer en hen en weer krijgen we een lange afdaling richting Devrek.

In Devrek duikt Richard een internetcafe in om een de afgelopen dagen te posten en bewaakt Thijs de fietsen. Na een korte lunch voor de supermarkt rijden we verder. De weg is veel drukker, maar ook vlakker. We kunnen goed kilometers maken. De laatste dertig kilometer voor Karabuk worden we getrakteerd op een traject van 18 tunnels. De tweede kunnen we via een oude weg nog omheen rijden, maar de rest moeten we toch echt door de tunnels heen. Er dendert een hoop vrachtverkeer langs ons heen, dus het is steeds even rustig aan buiten de tunnel en dan weer volle bak door de tunnel als er even niks aankomt. De laatste tunnels hebben we als kers op de taart nog even twee onverlichte tunnels van een kleine 300 meter. Brrrr… we hebben het weer gehad. Tegen de verwachting in bereiken we na een tocht van 112 km Karabuk waar we ons trakteren op een eenvoudig Otel waar we genieten van een douche. Even verderop eten we bij een restaurant heerlijke soort van pizza. Daarna lopen we nog wat door de bruisende stad met enkele enorme westerse en moderne winkelcentra.
image

Dag 3 Karasu – Gunesi

We hadden al verzonnen om direct na het krieken van de dag in te pakken en eerst eens een stuk te fietsen. Met een nog laag staande zon in ons gezicht rijden we eerst 10 km voor we aan de kust aan ons ontbijt beginnen. Met een goed gevulde maag vervolgen we onze weg. De vlakke weg langs de kust maakt een lus door de bergen met een paar klimmetjes van tussen de 16 en 18%. Best pittig met je volle bepakking! Na de klim wacht Richard even langs de weg en een man en vrouw die buiten onder een afdakje voor het huis zitten nodigen ons uit Tsaj te komen drinken. Die uitnodiging slaan we niet af en voor we het weten staat er vers gebakken brood met gesmolten kaas, tomaten, brood, kaas en zelfgemaakte dadels op tafel. Fantastisch. Ongelofelijk aardige mensen en na een half uur vervolgen we onze weg met een grote gevulde pot zoete dadels. Onbetaalbaar! Na het geslinger door de bergen komen we weer bij een bredere snelweg langs de kust. Even later zien we een lange tunnel voor ons. Wanneer we de tunnel inrijden gaat er een alarm af en horen we door de speakers iemand iets roepen met ‘biesieklekktie’. Dat zal wel een bericht voor ons zijn dat we de tunnel niet inmogen. J De tegengestelde richting gaat niet door de tunnel, dus vervolgen we daar onze weg over de vluchtstrook.

IMAG0185

 

In Eregli houden we onze middagbreak en komen we een Duitser tegen met de fiets. Hij is drie maanden geleden vertrokken en hoopt eind volgend jaar in Japan te zijn. Na de middagbreak duiken we meer de bergen in naar het binnenland. Vlak voor onze overnachtingsplaats komen we in een dorpje waar we van een Turkse Duitser, die voor het slachtfeest en zijn moeder hier zijn vakantie viert, een lekker koud drankje en een paar tsajtjes. Een half uurtje later krijgen we van de man twee halve liters Efes mee voor bij onze kampeerplaats. Hij waarschuwt ons nog wel voor de wilde zwijnen in het bos.

Een paar kilometer verder vinden we langs een rivier een prachtige wildkampeerspot waar we ons goed kunnen opfrissen. Thijs maakt een fantastische salade met dadels als geheim ingredient. Aangevuld met een zak chips, brood en de Efes zien we het al snel donder worden en kruipen we op tijd de tent in.

IMAG0192

Dag 2 Agva – Karasu

Na een goede nachtrust waar we dan ook wel aan toe waren trekken we verder vanuit Agva naar het oosten. Al snel komen we bij een belangrijke splitsing. Rihcard heeft in de GPS twee routes staan. ‘Istanbul Batumi’ en ‘Istanbul Batumi – the hard way’. We besluiten voor ‘the hard way’ te gaan op dit traject en dat is de route dan ook. Klimmetjes van 15% zijn op dit traject meer regel dan uitzondering en de weg is grotendeels erg slecht. Daartegenover staat dat de route werkelijk prachtig is. We rijden langs de kust, afgewisseld met lussen door het vaak bosrijke binnenland.

De middagbreak in Kerpe zitten we op een terras aan het strand en na de lunch duiken we allebei even de zee in voor wat verkoeling. In het vervolgtraject van de dag besluiten we een stuk de kaart te volgen, maar de weg langs de kust op de kaart moet blijkbaar nog aangelegd worden. Gelukkig wijst de GPS ons feilloos weer de goede kant op en na een klein ommetje zitten we weer op de route. De weg gaat in de loop van de middag over in een strakkere weg waar we weer wat kilometers kunnen maken.

Tegen de avond komen we aan in Karasu. We vinden geen camping maar wat buiten het dorp rijden we richting het strand om een spot te zoeken. Een vriendelijke restauranthouder gebaart naar ons dat we wel in zijn tuin de tent mogen opzetten. Geweldig. Een prachtige spot direct naast de zee. Na een frisse duik en het opzetten van de tent duiken we het restaurant in. We krijgen lekker wat te eten met een goed glas raki. De eigenaar noemt Thijs steevast Schnaaider. Zijn idool van Galatasaray. De man heeft al een beste slok op. In het restaurant zijn nog een paar mensen die naar een voetbalwedstrijd van Fenerbahce komen kijken. Van Persie valt in en maakt de winnende goal. Het is een gezellig avondje, maar de rekening aan het eind van de avond is minder gezellig. Voor westerse begrippen nog altijd goedkoop, maar we gaan met gemengde gevoelens ons bed in.

Dag 1 – Istanbul – Agva

Het is vrijdagavond tegen half 10 wanneer Auke, de vader van Richard, Thijs en Richard thuis oppikt voor vertrek richting Schiphol. De twee fietsdozen zitten op het dak. Onderweg naar Schiphol begint het flink te regenen en op de luchthaven staan de mannen uiteindelijk bij de incheckbalie met twee wat week geworden kartonnen fietsdozen.

Dan het inchecken. De Kettingkrakers hebben bij de luchtvaartmaatschappij geen fietsen op gegeven, maar surfboards. De optie fietsen was simpelweg niet aanwezig op de site. De fietsen moeten op de band om gewogen te worden. Thijs zijn fiets gaat eerst en tikt de 35 kilo aan. “Dat is niet alleen een fiets.” Roept de medewerker achter de balie. Thijs heeft zijn antwoord wel klaar en antwoord kort: ”Hij is van staal, verder niks… En een bidon.” De medewerker vertrouwt het niet en uiteindelijk moet de fietsdoos open, zodat er in gekeken kan worden. Richard maakt zicht nog even lichte zorgen, maar alles wordt gelukkig goedgekeurd. De volle fietsstuurtas zien ze gelukkig over het hoofd en de helm, lege rugtas en bidon door de vingers.

Even na 5 uur ’s morgens komen we aan bij Istanbul. We moeten nog even een paar rondjes om Istanbul vliegen aangezien er nog even een gat in de landingsbaan gerepareerd moet worden voor de landing. Een ruim half uur later dan gepland stappen we veilig uit.

Alle spullen zijn op het eerste gezicht netjes overgekomen en even later loodst Richard de mannen via de GPS over de vluchtstrook van de snelweg de stad uit. Blijkbaar een hele normale plek om te fietsen, aangezien diverse wielrenners de mannen voorbij stuiven. Richard wil nog even een mooie foto maken van Istanbul met zijn grotere camera, maar moet constateren dat deze de reis niet heeft overleeft. De lens is aan de voorkant afgebroken en de camera is onherstelbaar.

Na een kleine 10 kilometer komen de mannen bij een tankstation waar zij de bidons vullen. Bij het wegrijden schakelt Richard terug. De achterderailleur vindt het allemaal niet leuk meer, maakt een koprol, slaat zich vast tussen de spaken en trekt het derailleurpad krom. Het ziet er zo ernstig uit dat het onmogelijk lijkt de weg te vervolgen. Na wat bruut geweld is het toch mogelijk om weer te fietsen. Ze besluiten echter wel de andere kant op te fietsen om een eersteklas fietsenmaker op te zoeken in Istanbul. Na de luchthaven weer gepasseerd te zijn spot Richard een soort van fietsenwinkel. Er staan 8 fietsen tegen elkaar voor de deur en het schuurtje ernaast is de werkplaats. Richard spreekt gelukkig goed Turks en na wat wijzen met daarbij het woord Kapoeti ziet de man wat er aan de hand is. Hij pakt een breekijzer en zet deze tussen het frame en het derailleurpad. Krak or no krak… het lijkt allemaal goed te gaan. De derailleur staat weer op de juiste positie en het is hopen dat deze ingreep stand houdt.

De Kettingkrakers vervolgen hun reis en na het middaguur passeren zij het tankstation waar het fout ging en vervolgen hun weg. Een klein stukje verder doemt Istanbul Park op. Er staan een paar mannen op de weg die de Kettingkrakers tegen houden. We mogen niet verder. De GPS geeft het toch echt aan. In zijn beste Engels roept een van de Turken: ”Formjoelaa Woean.” Ahh, er is nog een parallelweg waar we beter op kunnen rijden.

De versnellingsbak van Richard heeft een uitgebreide handleiding erbij gekregen. In de loop van de dag leert Richard hier beter mee om te gaan. Rond een uur of vier stoppen we bij een klein motorcafeetje op de hoek in een dorpje. We leggen de eigenaar van de tent uit dat we naar een dorpje gaan waar een camping moet zijn. De man gebruikt het woord “Kapoeti” voor het dorp en dat we daar niet heen moeten gaan. Wat bedoeld een man in vredesnaam als een compleet dorp “Kapoeti” is. Hij geeft aan dat we beter naar Agva door kunnen rijden. De man heeft inmiddels ook een motorrijder / tolk ingeschakeld en waarschuwt ons voor “Traktoren die uit het niets de weg op springen.” Klikt goed, maar lijkt niet zo’n probleem op de fiets.

Agva ligt een uurtje verder aan de Zwarte Zee. Even buiten het dorp wacht ons een pachtige camping. De opzichter van de camping is een mannetje van een jaar of 10 die oefent voor tiranisch leider. Hij vraagt 50 lira vraagt voor een nachtje slapen. (bijna 15 euro) Na wat onderhandelen met Thijs en het feit dat ze douches hebben en het derde feit dat de Kettingkrakers nu echt moe zijn. Besluiten we te blijven. De douche blijkt een ijsstraal achter een douchehokje van stof en zeil te zijn. Op de camping lopen verder allemaal honden en kippen in de rondte. Toch is het heerlijk en ploffen de Kettingkrakers neer na een bewogen eerste dag.

Georgia here we come!

OLYMPUS DIGITAL CAMERAIn 2008 reden de KettingKrakers, Thijs Eijking en Richard Hulshof, van De Bazaar in Beverwijk naar De Bazaar in Istanbul. Vanaf zaterdag 19 september 2015 vervolgen zij hun reis naar het Verre Oosten met een relatief korte etappe van naar schatting 12 dagen en zo ongeveer 1.400 kilometer naar de stad Batumi in Georgie. Op zaterdag 3 oktober gaat het vliegtuig weer terug naar Amsterdam, dus dan moeten de heren in ieder geval gefinisht zijn. In deze twee weken is het de bedoeling om indien mogelijk om de dag een update te posten op deze website.

“We hebben er zin in om de ketting weer eens goed te laten kraken!”

Istanbul Batumi

Duchenne Heroes – Dag 3 t/m 7

Alex en Richard hebben het gered! 700km mountainbiken in 7 dagen voor Duchenne! Het is voor beide mannen een onvergetelijke ervaring geworden. Dag drie en vier waren nog pittige dagen door de Ardennen met op dag vier een pitstop op het drielandenpunt. Daarna was het uitrijden door het Nederlandse vlakke land met nog verrassend leuke (single)tracks in de Duitse en Nederlandse bossen. Zondag 15 juli kwamen we tot slot aan in park Brakkenstein in Nijmegen, waar honderden fans waaronder Sanne, Nas, Thijs en de moeder van Alex, de mannen warm onthaalden. Totaal is er met deze tocht door 304 man € 1.100.000,- bij elkaar gefietst.

De internetvoorzieningen onderweg waren behoorlijk belabberd. Daardoor konden we op de site niet alles up-to-date houden. Hieronder volgen de dagverslagen die onderweg gemaakt zijn.

Iedereen onwijs bedankt voor de steunbetuigingen, sponsoring en overige steun. Zonder jullie was dit nooit mogelijk geweest!

Dag 3

Vandaag staat de Koninginnerit op de agenda. Een mooie tocht over 102 kilometer met totaal 2500 hoogtemeters. De klimmetjes zijn vandaag geleidelijker dan de tweede dag. Ze zijn wel redelijk lang.

Alex heeft vandaag een overstapje gemaakt naar de kortere afstand van 70 kilometer. Hier zitten ook iets minder hoogtemeters in.

Het parcours is weer erg mooi uitgezet. Het rijden met de GPS gaat prima. Richard rijdt rustig met zijn maatjes Hugo en Geert mee. Een beetje herstellen dus vandaag. Ongeveer 15 kilometer voor het eind begint het te regenen en koelt het erg af.

Een kilometer voor de finish wacht Richard op zijn maatjes. Die zijn verkeerd gereden, dus Richard staat 5 minuten te vernikkelen in de regen. Ineens ziet hij door de struiken iemand als een baksteen aan komen storten in een paarse outfit met een witte helm erbij… dat zou zo Alex kunnen zijn! Maar die kan hier toch nog nooit zijn?! Wel dus! Het mooiste moment van de dag. Gebroederlijk fietsen ze even later over de finish.

Het tentje staat alweer dankzij ons geweldige begeleidersgezelschap, Kitty en Jaap. We pakken snel onze douchespullen en genieten van een lekkere warme douche op camping Spa D’or. Daarna duiken we lekker warm en droog in de camper van Wouter en Kitty. Wouter arriveert even later met de mannen van de Automarkt, Conrad, Ronald en Sander.

Richard heeft al twee dagen trek in een broodje hamburger. Alex lust ook wel wat, dus bij de toko van de camping bestellen ze een lekkere vette hap om een beetje op te laden met een Chouffeje erbij. Daarna nog even lekker eten in de eettent, gevolgd door de dagelijkse avondbriefing met iedere dag ook weer een mooi en flitsend filmpje over de dag van vandaag en een blik vooruit op die van morgen.

Dag 4

Vandaag rijden we alweer naar Nederland! Daarbij zit ook de helft van de tocht er alweer op. De tweede verzorgingspost zit bovenop het drielandenpunt. Het eind van de tocht vlakt al redelijk uit. Al met al is het toch een mooie dag met nog een 2000 hoogtemeters.

Na finish in Valkenburg lekker douchen, gevolgd door een broodje hamburger, een groot bord friet en een biertje samen met Jaap. Als alles op is komen de mannen van de Automarkt ook over de finish met kort daarachter ook Alex. Hij lijkt steeds beter te gaan rijden.

Dag 5

Vanuit Valkenburg rijden we een vrij vlakke Etappe met hier en daar wat bestaande mountainbikeparcours. Bij de eerste post zit het voor Alex niet mee. Er zit een breuk in zijn derailleurpad. Richard geeft Alex zijn telefoon zodat hij Kitty kan bellen. Die staat 3 meter verderop, dus dat schiet lekker op. Alex kan gelukkig nog wel verder rijden. Kitty zoekt ondertussen een bikeshop op om een nieuwe pad te halen.

Richard is ondertussen lekker aan het doorrijden met Hugo en Geert. Op een boeren asfaltweg maakt Hugo nog een enorme klapper vlak voor Richard. Hugo is even out, maar even later gaat het gelukkig alweer beter en de mannen kunnen hun kruistocht vervolgen.

De finish ligt op camping Herkenbosch. ’s Avonds hebben we dankzij Kitty en Jaap een heerlijke barbecue. Ondertussen proberen de mecaniciens van Duchenne de fietsen van Alex en Richard te repareren. Bij Alex is met succes een nieuwe derailleurpad gemonteerd. Richard heeft wat minder geluk en mag verder rijden met een geblokkeerde voorvork. Daarna is het voor Alex en Richard tanden poetsen en naar de pijnbank. Na een heerlijke massage gaan de mannen rond een uur of 9 naar bed.

Dag 6

Vandaag staat er weer een vlakke etappe op het programma. De heroes vertrekken vanuit Herkenbosch en volgen de Nederlands-Duitse grens om Venlo heen naar Arcen. In Arcen krijgen Alex en Richard hoog bezoek. Judith woont om de hoek en komt gezellig op de racefiets buurten om te kijken hoe het met de mannen gaat. Met Richard gaat alles super. De piek van de conditie zit precies in deze week. Alex had vandaag toch nog een zware dag en is de laatste paar kilometer over de weg terug gereden.

Even later komt de cameraploeg van Duchenne Heroes bij ons langs. Conrad heeft de nacht ervoor toen hij ’s nachts naar het toilet ging een egel aangezien voor een voetbal en er tegenaan geschopt met zijn slippers aan. Dat deed best zeer. Hiermee wint hij de held op sokken prijs en mag een dag later in een paar prachtige gekleurde kousen fietsen. Wat wil je nog meer!

’s Avonds is er nog een gezellige afsluitende avond met goed eten, heel veel sate (joehoe!) en cornetto’s, een leuke band en een lekker biertje. Een mooie avond om mee af te sluiten voor wie er de kracht nog voor heeft. J

Dag 7

De laatste dag alweer van Duchenne Heroes. Alex vertrekt vandaag even na acht uur en Richard even na negen uur. De bedoeling is om zo een beetje tegelijk bij het verzamelpunt te komen. Bij Richard in het team zijn er vandaag nog drie lekken banden, dus ze zijn maar net op tijd bij de tweede bevoorradingspost om door te mogen fietsen naar het verzamelpunt. Bij het verzamelpunt drinken de mannen een overwinningsbiertje en is het opstellen voor de ereronde door Nijmegen. Met een slakkengangetje rijdt de groep door de stad heen om uiteindelijk in park Brakkenstein door honderden fans warm te worden verwelkomt. Nas, Sanne, Thijs en de moeder van Alex zijn ook aanwezig om Alex en Richard te feliciteren en uiteraard weer lekker mee naar huis te nemen. De helden krijgen op een groot podium een medaille en daarna overhandigt de organisatie van Duchenne Heroes aan iemand van de stichting Duchenne Parent Project een cheque van € 1.100.000,-. Mooi bedrag wat weer is opgehaald voor onderzoek naar Duchenne Spierdystrofie.